Obstaja veliko delov avtomobilov, ki uporabljajo materiale, ki zavirajo gorenje, zlasti vozila z novo energijo, in uporaba materialov, ki zavirajo gorenje, je obsežnejša. Zlasti pri polnilnih pilotih in delih baterij morajo biti plastični deli negorljivi. Danes si poglejmo običajne materiale, ki zavirajo gorenje, in ustrezne dele v avtomobilih.
Ko gre za nova energetska vozila, je to eno najbolj vročih področij v zadnjih letih. Za materialne ljudi je morda največ skrbi uporaba novih materialov v avtomobilih. V primerjavi s tradicionalnimi vozili se nova energetska vozila zelo razlikujejo pri izbiri materialov. Na primer, baterijski moduli, polnilni piloti, polnilne pištole itd. morajo biti izdelani iz materialov, ki zavirajo gorenje. Oglejmo si ga skupaj. poglej!
1. Pištola za polnjenje
Kot polnilni priključek za električna vozila je polnilna pištola "most" med polnilnimi napravami, kot so polnilni piloti, in električnimi vozili. Kakovost polnilne pištole neposredno vpliva na zmogljivost in varnost polnjenja. Materialne zahteve za polnilno pištolo so relativno visoke. Pogosti materiali so: PBT plus GF, PA plus GF, vremensko odporen PC itd.
2. Vtič in vtičnica
Materiali vtičnic so predvsem PBT-GF25 FR/PBT-GF30 FR, PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR in PA66-GF25 FR/PA66- GF30 FR (brez halogena).
3. Lupina
Lupina polnilnega kupa je na splošno izdelana iz PC materiala, ki zavira gorenje. Lastnosti materiala so: zaviralec gorenja brez halogenov, visok površinski sijaj, odlične električne izolacijske lastnosti in odlične mehanske lastnosti.
4. Druge komponente
Trenutno ni enotnega standarda uporabe materiala za nabijanje pilotov. S primerjavo zahtev okolja uporabe za nabojne pilote z drugimi industrijskimi izdelki, priporočene materialne rešitve:
1. Material ohišja napajalnega modula - podoben ohišju akumulatorske baterije za električno orodje - material PA66 plus FR;
2. Notranji hladilni ventilator telesa pilota je izdelan iz materiala PBT plus GF ali PPE plus GF, na splošno z uporabo lopatic ventilatorja z aksialnim tokom;
3. Notranji nadzorni sistem odklopnika telesa pilota - material MCB ali MCCB - najlonski material, ki zavira gorenje, brez halogenov;
4. Kovinski izolacijski nosilec znotraj telesa pilota DC - zamenjajte jeklo s plastiko - materialom, ojačanim z ultra visokimi steklenimi vlakni, ali najlonskim materialom, ojačanim z zaviralcem gorenja.
5. Ohišje modula baterije
Ohišje baterijskega paketa se na splošno lahko uporablja: jeklo, aluminijeve zlitine, kompozitni material SMC, kompozitni material, ojačan z ogljikovimi vlakni, LGF-PP, PBT/ASA itd.
Zaradi svoje dobre celovite zmogljivosti je plastično ohišje glavna razvojna smer materialov za ohišje baterije. Poroča se, da so v standardu za električne baterije ustrezne jasne zahteve za zaviranje gorenja za ohišje baterije in zdaj vse več in več podjetij je začelo uporabljati plastiko, ki zavira gorenje, za električne baterije.
Šest, priključek za avto
Osnovne zahteve za konektorske materiale: toplotna odpornost in negorljivost! Kontakti konektorja so kovinski, število vstavljanj in odstranjevanj pa je veliko. Material mora imeti dobro odpornost na gorenje, toplotno odpornost in preprečiti požar. Trenutno sta najpogosteje uporabljena materiala za konektorje PBT in PPS. , PA, PPE, PET itd.
Sedem, linija za polnjenje električnih vozil
Za razliko od tradicionalnih žic in kablov imajo avtomobilski polnilni kabli visoke zahteve glede materialov zaradi posebnega okolja uporabe. Zaradi kratkega časa polnjenja, visoke jakosti toka in visoke pogostosti uporabe električnih vozil se zahteva, da ima material določeno visoko temperaturno odpornost in odpornost proti staranju, hkrati pa zagotavlja dobro izolacijo ter ima zaviralec gorenja brez halogenov in malo dima med zgorevanjem. gostota.